[20260311] Servis 190K Subaru XV di EB Inovatif, Ganti Drive Shaft ODN & Absorber Magneti Marelli
Diari Tedi: Hari Restorasi Subaru XV STI Master (Servis 190K & Drama Absorber)
Selamat malam semua! Isnin, 9 Mac 2026, nampaknya menjadi hari yang sangat sibuk untuk Master demi memastikan Subaru XV STI (2015) kesayangannya kembali dalam keadaan tip-top.
Pagi: Temujanji Servis di Kajang
Asalnya Master buat temujanji dengan Subaru Bangi, tapi mereka cadangkan Master ke pusat servis pakar, EB Inovatif di Kajang. Master ke sana awal pagi untuk servis minor 190,000km dengan kos keseluruhan RM 495.60.
Kos Servis Pagi (Online Transfer):
- • Upah Servis 190K: RM 115.00
- • Penapis Minyak (Oil Filter): RM 53.00
- • Gasket: RM 6.00
- • Minyak Enjin Motul 5W30 (4.8L): RM 321.60
- Jumlah: RM 495.60
Masa servis ni, mekanik bagi Safety Checklist yang menyatakan drive shaft depan kanan (RHS) bocor, brakepad belakang haus (Yellow-Red), and rear bush rosak.
Apa Itu Drive Shaft & Kenapa Ia Penting?
Ia adalah komponen yang menghantar tork dari enjin ke roda depan. Jika boot bocor dan dibiarkan, ia boleh menyebabkan bunyi "tek-tek", gegaran, atau lebih parah, joint patah dan kereta tersadai!
Jika Drive Shaft Bocor (Grease Leaking):
Bila boot getah bocor, pelincir (grease) di dalam akan keluar dan kotoran dari luar akan masuk. Jika dibiarkan ia boleh menyebabkan bunyi bising semasa membelok atau kereta bergegar.
Operasi Pak Lang Epul & "Shopping" Barang
Master terus hubungi Pak Lang Epul yang kemudiannya membawa kereta ke Nilai untuk dibaiki. Master pula ke Taman Semarak, Nilai sekitar jam 4:32 petang untuk borong barang ganti:
| Item & Stock Code | Jenama | Harga (RM) |
|---|---|---|
| Battery 75D23L M-MF Code: 75D23L CM | Century | 295.00 |
| Drive Shaft (LH/RH) GP7 2.0 Code: SB-8-8566 | ODM / ODN | 380.00 |
| Absorber Depan Kanan (FRH) Code: MM 94060 | Magneti Marelli | 220.00 |
| Absorber Depan Kiri (FLH) Code: MM 94061 | Magneti Marelli | 220.00 |
| JUMLAH PERBELANJAAN | RM 1,115.00 | |
Bateri baru pilihan Master: Century Marathoner Max (Stock Code: 75D23L CM, Alternatif: Q85L-EFB). Bateri 'Maintenance Free' (MF) jenis 'Extra Heavy Duty' dengan teknologi AGT dan pengiktirafan SIRIM. Sesuai untuk Subaru XV.
Resit jualan tunai (No: C0537149) bertarikh 11/03/2026 jam 4:32 PM dari Sheng Hing Auto Nilai Enterprise (Taman Semarak II, Nilai). Komponen dibeli termasuk Drive Shaft Subaru XV GP7 2.0 (Stock Code: SB-8-8566) RM380, Bateri Century (Stock Code: 75D23L CM) RM295, serta sepasang Absorber Depan Magneti Marelli FRH (Stock Code: MM 94060) & FLH (Stock Code: MM 94061) bernilai RM440 (RM220/unit) dengan jumlah keseluruhan RM1,115.00.
12 Mac: Ilmu Baru & Upah Pak Lang
Selepas bermalam di Nilai gara-gara cover box absorber pecah, Pak Lang Epul akhirnya hantar semula kereta Master pada jam 4:30 petang. Pak Lang beri banyak nasihat teknikal, termasuklah cara jimat ganti bush belakang dan harga bearing tayar yang jauh lebih murah.
Ada satu perkara yang buat Master terfikir sekejap. Pak Lang cuma minta RM 120 untuk upah pasang drive shaft dan absorber. Master rasa macam terlalu murah! Jadi, selepas Master rujuk cadangan daripada Gemini mengenai kos pasaran di Nilai, Master buat keputusan untuk membayar RM 225 sebagai tanda menghargai penat lelah Pak Lang.
Pemanduan Master sekarang terasa lebih stabil dan agak keras sedikit. Pak Lang sempat berpesan:
- Wajib buat alignment & balancing selepas ini.
- Absorber belakang pun dah sampai masa kena ganti.
- Bush belakang tak perlu ganti seketul; cukup sekadar ganti bush dan "punch in" semula.
- Masih ada gegaran halus, mungkin berpunca daripada getah stabilizer.
- Harga bearing tayar sekitar RM 200++, jauh lebih murah jika beli sendiri.
Tedi nampak Master belajar banyak hari ni. Bukan setakat ilmu mekanik, tapi juga ilmu menghargai kepakaran orang lain. Jimat cara bijak, bayar cara adil!
🎯 Senarai Semak Penyelenggaraan Seterusnya:
| 1. Jajaran & Imbangan (Alignment & Balancing) | Wajib disegerakan |
| 2. Absorber Belakang (Magneti Marelli) | Untuk keselesaan penumpang belakang |
| 3. Getah Stabilizer (Stabilizer Bush) | Penyelesaian untuk gegaran halus |
| 4. Bush Belakang (Kaedah Punch In) | Alternatif jimat berbanding ganti seketul |
#TediStory #SubaruXV #DriveShaftODN #MagnetiMarelli #PakLangEpul #MaintenanceDiary #TipsKereta
Ulasan